- 交通运输
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- 【概况】 2015年底，全县公路总里程2868.74公里、路网密度107.13公里/百平方公里，其中一级公路7.63公里、二级公路306.83公里、三级公路25.45公里、四级公路2426.34公里、等外路102.50公里；内河航道通航总里程 134.2公里（界河按二分之一算），港口18个，生产性码头泊位44个，渡口21个；客运站 12个，其中二级客运站 1个、五级客运站 11个，候亭棚 161个，招呼站 220个。
全年完成交通固定资产投资8.58亿元，比上年增长24.6%。普通公路建设完成投资4.94亿元。香溪长江公路大桥长江大桥南、北两岸施工便道成形，正在进行北岸拱座土石方开挖、引桥桥墩桩基开挖和拱座防护抗滑桩的施工；香溪河大桥两岸施工便道、东岸临时码头、5号墩水上钻孔平台全部完成，4号墩水上钻孔平台已浮运并固定到位。两梅路全部完成主油层的铺筑，香卡路完成沥青面层9.8公里；高水路一期完成沥青主油层的刷黑，高水路二期正在进行路基施工，完成路基工程量的80%；卡泄路一标完成沥青主油层的刷黑，路肩带和边沟正在施工中，卡泄路二标归州镇境内路基施工1.2公里；磨古、磨卢、沿水河至纸坊河县乡道改造全部完工；2014年第二批197.4公里通村公路全部完工，2015年第一批97公里通村公路基本完工。水运建设完成投资2.09亿元。茅坪作业区二期工程完成陆域用地24.53公顷的开挖与回填，件杂码头完成陆域护岸、码头平台立柱及橡胶护舷安装、水下疏浚工程；滚装码头完成陆域边坡修整及3条斜坡道、145平台、155平台、165平台、175平台道路钢筋混凝土面层施工、小岛钻孔爆破及开挖、水下沉块沉放及水下抛石和道路伸缩缝灌沥青施工；新增运力7艘，总吨1580吨，载重2400吨。站场建设完成投资1.55亿元。新建39个候车亭和120个招呼站，三峡坝区货运中心和恒业客运站改造升级项目正式动工建设，水田坝农村综合运输服务站完成建设任务，九畹溪农村综合运输服务站完成主体工程。
全年完成公路客运量987.04万人，客运周转量51561.85万人公里，与上年同比增长6.2%、8.7%；货运量401.74万吨，货运周转量77161.24万吨公里，与上年同比增长3.3%、2.1%。全年水路货物吞吐量完成519万吨，同比增长24.5%；旅客吞吐量35.88万人，同比减少2.5% ；滚装船运输 27.82万辆，同比减少15.4%。通村客运模式在全省得到推广，186个行政村全部实现村村通客车。农村交通物流被纳入全省4个试点县之一，新建县城农村物流综合服务中心1个，改造乡镇客运站物流功能为农村综合运输服务站5个，投放货运车辆10台，开通货运专线6条，解决全县12个乡镇的农村物资流通难题。
全年出动执法人员1068人次、执法车辆230台次，印制公路法律法规宣传资料600份，悬挂宣传横幅20幅，纠正各类路政违章行为98起，下达《责令改正交通违法行为通知书》76份，取缔加水站点4处，拆除非公路标牌587块，立案查处公路路产赔补偿案件9件，结案9件，查处超限运输车辆14台次，教育放行56多台次，执法文书使用率100%，案件查处率100%，无一起行政复议、行政诉讼案件。运输市场监管扎实有序。组织开展 “打非治违”、“农村客运市场专项整治”、“出租车专项整治”等专项整治活动，出动稽查车辆400台次，检查各类营运车辆1800多辆次，查处各类违章300多起，运政网上登录违章车辆30台次，罚款15万多元。黄标车淘汰工作稳步推进。坚持“行业引导，企业运作，政策扶持”的原则，加强黄标车治理，全县累计注销各类营运车辆1534台，客运车辆44台，其中个体出租车11台、旅游客运车辆10台、班线车3台、通村客运车辆20台，货车1490台，淘汰黄标车200台。全年参加各级主管部门组织的专业技术培训450人次，参训率100%。
通过邀请市交通运输局专家授课等方式方法，对行政执法人员开展法制教育培训，一线执法人员的执法水平和法治意识显著提升，78人通过交通行政执法资格审验，基层执法队伍持证率100%，执法文书使用率100%，查处率100%，结案率100%。
结合交通行业实际，印制《交通运输法律法规知识选编》500多册发放给系统干部职工、交通企业从业人员以及结对帮扶村，向全县运输企业及从业人员发放《公路法》《公路安全保护条例》等法律宣传单1100份，在G348、S255公路沿线悬挂宣传横幅20幅，接待群众咨询100多人次，流动治超车沿线宣传17台次2193公里。
贯彻落实《湖北省安全生产党政同责暂行办法》，强化安全生产责任，严格责任追究。全年辖区内安全态势稳定。水上安全监管全面落实安全监管定期巡查制度，组织专班对管理辖区范围内的危化码头和水路运输企业进行专项检查，实现水上安全生产连续16年“零事故”的目标。道路运输监管坚持“依法整顿、突出重点、堵疏并举、标本兼治”的原则，狠抓安全管理不放松，实现道路运输行业安全生产无事故的目标。工程建设严格落实安全主体责任，严格“三同时”制度，全县交通基础设施建设工地实现安全责任零事故。应急救援按照“统一领导，分级负责；动态监管，有效应对”的原则，加强对公路的动态监管，组建防汛抢险临时突击队，储备充足的应急抢险机械和物资，完善自然灾害和各种突发事件情况下的应急抢险预案，确保公路损毁后，能及时响应、科学处置、有效应对。
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